ESR IR 2021 - CN

ESR 中期報告 2021 管理層討論及分析 15 基金管理分部 於 2021 年上半年，物流基金繼續進一步加速增長，原因 是經歷一年的經濟封鎖及限制，對傳統房地產資產類 別造成干擾，機構投資者開始戰略性重新分配彼等組 合，以提升多元性 5 。物流房地產的全新軌跡仍處於初 步階段，機構投資者務求於近期對物流資產的投入增 加 40–50% 5 。 本集團對穩健的客戶導向型需求反應迅速，適應消費 習慣變化及新經濟行業的結構轉變。於 2021 年上半年， ESR 繼續錄得穩健的資金流，透過於日本、韓國及澳大 利亞設立及╱或增資新基金項目募資超過 25 億美元。 該等基金包括與 APG 及另一全球機構投資者向 RJLF3 的 750 億日圓（約 675 百萬美元）增資、與 CPP Investments 於 Korea Income Joint Venture 的 500 百萬美元增資，以及與 GIC 新成立 10 億美元投資合夥企業 EMP 於澳大利亞收購 Milestone 物業組合。我們預計將繼續深化與新增及現 有資金夥伴的緊密關係，同時維持輕資產基金管理策略。 於 2021 年 8 月，本集團宣佈與現有的資本夥伴 APG 及另 一全球機構投資者成立 10 億美元股權的最新開發合資 經營企業 — ESR 中國發展平台。 開發分部 本集團將繼續鞏固其在核心市場的領導地位。截至 2021 年 6 月 30 日，本集團旗下組合的開發項目儲備超過 16.1 百萬平方米，包括強勁的土地儲備超過 2.9 百萬平 方米。 越來越多機構投資者將物流作為其組合的核心部分， 並專注於具良好信貸質素並承諾長期租賃的全球或地 區租戶所選定的優質資產 5 。市場對該等資產的需求， 主要受跨國電子商務營運商及第三方物流公司的推動。 本集團專注開發規模較大及價值較高的優質項目，並 已準備就緒，勢將受惠於未來數年交付的大型優質開 發項目儲備。 ‧ 本集團預期於 2021 年底前完成 ESR 上海青浦雨潤 一期，該項目為高標準物流設施，計劃總建築面 積逾 340,000 平方米，並將包括冷庫空間。項目 二期已於 2020 年第四季度動工，預期將於 2023 年 之前竣工。 ‧ 中國嘉興的獨山港項目計劃將於 2022 年竣工，計 劃總建築面積逾 235,000 平方米。 ‧ 在日本，本集團總體規劃的 ESR 橫濱幸浦物流園 二期正式動工，面積逾 195,000 平方米，預計將 於 2023 年初竣工。該項目分期開發，四期合共約 為 800,000 平方米，預期於全面開發後將成為日 本最大的物流園。 註： 5. 仲量聯行， A New Trajectory For Logistics Real Estate In Asia Pacific ， Asia Pacific ， 2021 年 7 月。